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Porta-Aviões a
preço de banana
Além de agregar grande quantidade de vida em suas
estruturas, navios naufragados também incentivam o turismo submarino a
determinadas regiões.
Iniciado há alguns anos nos Estados Unidos, o programa
entitulado de "Recifes Artificiais", já afundou dezenas de
embarcações, aviões, tanques de guerra e carros nas águas costeiras e lagos
americanos.
Este programa, realizados por empresas particulares,
governo e instituições ambientais, já se mostrou eficaz em aumentar o
turismo e a biodiversidade marinha aonde são afundados estes navios.
No Brasil, já começamos a ver navios sendo afundados
propositalmente no estado de Pernambuco e o turismo local já colhe frutos.
Atualmente, estamos na expectativa de afundamento do primeiro recife artificial
da região Sudeste: O cargueiro Victory 8B. O local escolhido para receber este
navio é a cidade de Guarapari e este será o maior navio afundado
propositalmente na costa brasileira.
Após seu afundamento, que deverá ocorrer em Novembro, a
cidade de Guarapari colherá os frutos deste investimento que atrairá
mergulhadores ansiosos para ver este grande navio debaixo d água.
Pela altura das superestruturas do navio, podemos
concluir que o Victory 8B, agradará mergulhadores técnicos e recreativos e
muitos mergulhos serão necessários para conhecê-lo por inteiro.
Em meio à euforia e ansiedade pelo momento de mergulhar
no Victory, uma notícia me entristeceu: A venda do Porta Aviões
"Minas Gerais" por 2 milhões de Dólares. Este belo navio,
comprado da Inglaterra por Juscelino Kubistchek em 1956, foi aposentado em
Janeiro de 2001 e substituído pelo ex-Porta Aviões Francês
"Foch" e rebatizado de "São Paulo".
O "Minas Gerais" foi comprado por um grupo
chinês e se transformará em um parque na China.
Se este Porta-Aviões fosse afundado em uma cidade de
veraneio (como: Cabo Frio, Arraial do Cabo, Ilha Grande, Guarapari, etc) ele se
tornaria uns dos poucos Porta Aviões mergulháveis no mundo, provavelmente o
único nas Américas !
Imaginem quanto retorno financeiro em forma de turista estas
cidades receberiam ! Sem falar nas pessoas que iriam começar
a se interessar pelo mergulho.
Quantos mergulhadores procurariam cursos de aprimoramento
para conhecer melhor os destroços. Quanta vida se agregaria ao navio
! E sem falar que isto duraria por dezenas de anos !
Não resta a menor dúvida que estes dois milhões de
dólares seriam pagos facilmente. A cidade com um navio de grande porte em
suas águas seria uma ganhadora da loteria !
Infelizmente agora já é tarde e o "Minas
Gerais" pertence aos Chineses. Mas vários outros grandes navios fora
de serviço apodrecem em portos por toda a costa brasileira e poderiam se
tornar recifes artificiais.
Espero e torço para que "vacilos" como este do
"Minas Gerais", não se repitam e que possamos ver a cada ano,
novos navios sendo afundados. Por enquanto, fico na espera do Victory 8B.
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