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Cadastro de
Naufrágios no Brasil - Estado do Espírito Santo
| Nome |
Plataforma Vitória (Neptune Gasgone) |
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Data |
1997 |
| GPS |
- |
| Localização |
Em frente a Baía de Vitória |
| Profundidade (m) |
39 |
| Visibilidade (m)
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8 - 30
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| Motivo
|
-
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| Estado
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Inteiro
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| Carga
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- |
| Tipo
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Plataforma de Petróleo com Auto
elevação
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| Nacionalidade
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Brasil
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| Dimensões
(m)
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60 / 9
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| Deslocamento (t)
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-
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| Armador
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Trans Texas
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| Estaleiro
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Lê Tourneau, subsidiária francesa da ESSO
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| Propulsão
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-
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| Fabricação
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1956
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| Notas
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Histórico
Em 1983 ela trabalhava na área próxima a São Mateus-ES e nesse mesmo ano, ela partiu em direção ao
Estado do Rio de Janeiro, para ser reparada. Próximo à região de Regência pegou um tempo muito ruim e acabou perdendo ali uma das três pernas de sustentação.
Continuando seu trajeto para o Rio de Janeiro, ao passar em frente a Baía de Vitória, um dos dois pés restantes acabou não suportando a viagem e torceu, mas não se rompeu. Os técnicos resolveram então cortar
este pé, que se encontra à 39m de profundidade, para entrar no Porto de Vitória. O terceiro pé, foi então cortado e afundado bem longe e fundo da costa.
No mesmo ano, uma operação de salvatagem foi realizada com sucesso
tanto na perna de Regência como a de Vitória, para a retirada de
alguns equipamentos de grande importância.
A plataforma foi comprada pela Odebrecht e seu nome mudado para
Norbe III". Um ano mais tarde, a companhia norueguesa Rigmar a comprou e a renomeou
"Rigmar 151".
Em 1999, na costa da Jamaica, a ex-Neptune Gasgone naufragou novamente, desta vez por definitivo. Seis tripulantes foram salvos por helicópteros americanos. Ela possuía três
pernas.
Colaboração: Rodrigo Coluccini
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Veja também
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- Plataforma de Linhares
(Neptune Gascogne)
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Foto ilustrativa
Colaboração:
Damian
Sadovsky
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