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Cadastro de
Naufrágios no Brasil - Estado de Rio de Janeiro
| Nome |
D.N.O.G. |
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Data |
12/07/1942 |
| GPS |
23º 07,690' S /
44º 01,930' W - Posição confirmada em 2008 pelo Cap. Basílio e equipe. |
| Localização |
Ponta
Grossa da Marambaia, nas proximidades da Ilha Grande. |
| Profundidade (m) |
25 |
| Visibilidade (m)
|
2
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| Motivo
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Encalhe
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| Estado
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Semi-inteiro
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| Carga
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Material Bélico |
| Tipo
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Rebocador
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| Nacionalidade
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Brasil
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| Dimensões
(m)
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38.73 / 6.71 / 4.5
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| Deslocamento (t)
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514
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| Armador
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Marinha do Brasil
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| Estaleiro
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Vickers, Sons & Maxim, Ltd., em Barrow-in-Furness.
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| Propulsão
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Máquina à vapor com 850 HP
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| Fabricação
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Meados de 1910
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| Notas
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O Rebocador de Alto Mar D.N.O.G., ex-Teath, foi o primeiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem a Divisão Naval em Operações de Guerra, que tomou parte na 1ª Guerra Mundial de 1917 a 1918 sob o comando do Almirante Pedro de Frontin. Foi construido nos Estado Unidos em 1919. Foi adquirido pelo Governo brasileiro e incorporado à Esquadra pelo Aviso n.º 2181A de 16 de maio de 1928. 1928
Realizou uma viagem acidentada aos EUA, trazendo de lá, a reboque, um alvo de batalha adquirido para a Esquadra. 1931
Em fevereiro, passou a subordinação da Diretoria de Navegação. Entre 13 de agosto e 30 de novembro, realizou comissão de serviço de faróis e hidrografia no sul do pais. 1932
Em junho, voltou a subordinação da Esquadra. 1939
Em 18 de julho, pela noite, naufragou na Laje Chata, na baía da Ilha Grande. Durante vários meses foram feitas tentativas de resgate, sendo feito flutuar mas, ao ser rebocado para o Rio de Janeiro, foi definitivamente a pique nas proximidades da Laje da Marambaia. A
Marinha brasileira teve um segundo rebocador também chamado de D.N.O.G em
1972. Fonte: Navios
de Guerra Brasileiros
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Modelo idêntico / Foto: Rogério Cordeiro


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